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时间:2025-05-28 14:39:17 作者:中欧班列东通道“咽喉”绥芬河隧道全线贯通 浏览量:46282

  中新社黑龙江绥芬河5月28日电 (记者 史轶夫)28日,在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内,随着挖掘机将最后1米岩壁钻通,标志着中欧班列“东通道”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。

  滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市,距今有百年历史,是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道,也是中欧班列“东通道”重要口岸。

  改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基。其中,绥芬河隧道全长602米,是该工程的重点控制性项目,出口距国境线直线距离不足400米,也是中国唯一的新建“套轨”隧道,可以满足中俄两国列车在同一线路上通行。改造后列车运行时速由每小时55公里提升至每小时120公里,线路通过能力提升一倍以上。

5月28日,中欧班列“东通道”咽喉——绥芬河隧道全线贯通。图为工程设计和施工单位在隧道内合影留念。 中新社记者 史轶夫 摄

  负责工程设计的中铁第五勘察设计院对既有线路进行了“直线改造”,在隧道内设计了完整排水系统,增加了防冻胀与保温性设计,并预留了增建新线路的条件。

  负责施工的中铁六局集团优化施工组织,引入“智能化”平台,利用5G、大数据、人工智能开展智慧隧道建设,投用隧道监控量测模块,确保隧道开挖断面监测实时可见、可控,保证施工安全。并在平台上运用了环保仪器,实时监测能耗与排放,减少扬尘污染。

  滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将于年内竣工,投用后,将进一步提升跨境运输能力,提高铁路运输安全保障,为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)

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答:《规定》第六条涉及公司法第二百三十二条有关公司清算义务人规定的溯及力问题。本条第一款明确公司法第二百三十二条原则上不具有溯及力,本条第二款赋予公司法第二百三十二条一定条件下的“有限”溯及力。公司法第二百三十二条规定的清算义务人不同于清算组,清算义务人是在公司解散事由出现后负责在法定期限内组成清算组的主体,清算组则是由清算义务人组成的负责实施具体清算事务的公司机构。旧公司法没有规定清算义务人,《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定(二)》(2020年修正)规定了有限责任公司股东、股份有限公司控股股东、董事负有清算义务,而公司法未区分有限责任公司、股份有限公司,改变了公司清算义务主体,规定董事是清算义务人,其义务是在公司解散等事由发生之日起15日内组成清算组。公司法对于清算义务人的规定作出了实质性修改,因此,原则上公司法第二百三十二条不具有溯及力。但是距离公司法施行日未满15日,即组成清算组的15日期限届满之日跨越了公司法施行之日的,则应当按照公司法规定,由董事担任公司清算义务人,负责组成清算组。由于处于新旧法交替过程中,董事也被授予一定的期限利益,其法定履职期限可以延后至公司法施行之日重新起算,而不是在解散等事由发生时起算。

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